Infiniti Q70 – в прошлом Infiniti M

 Красавчик Infiniti Q70 своим появлением засвидетельствовал пополнение ряда седанов Е-класса, для которых характерно наличие системы полного или заднего привода. Занимательная деталь заключается в том, что ранее модель была широко известна поклонникам как Infiniti M. А вот дебют ее под кодом Q70 пришелся на Нью-Йоркский автосалон в апреле прошлого, 2014-го года. В том случае, если вас интересуют не только лучшие примеры японского автопрома, но и профессиональные бухгалтерские услуги, если вы как раз ищете специалистов данного профиля, то советуем обратиться в компанию «Левередж Консалтинг». Перейдите по ссылке и ознакомьтесь с прейскурантом услуг, подходом и принципами работы и, собственно, с самим списком услуг.

Основные их направления – бухгалтерское, аудиторское, консалтинговое и юридическое. Вернувшись к раскрытию тайн Infiniti Q70, вспомним, что переименование – далеко не единственное, что с ним произошло. Изменилась сама концепция бренда. Это повлекло за собой действия дизайнеров, направленные на значительную корректировку внешности. С нее начали. Была перерисована решетка радиатора, оба бампера, причем кардинально, затем принялись за задние фонари, а после и за головную оптику. Повторители поворотников внезапно появились в боковых зеркалах.

Планы по расширению рынка сбыта Q70 с длинной базой

По технической части Infiniti Q70 намного ближе остался к Infiniti M. Компанией было принято решение по расширению рынка сбыта для обновленного седана, для его версии с длинной колесной базой, а именно эта черта является одной из определяющих для героя 2014-го года. Раньше он был доступен лишь в Китае. А после того, как дело решили поменять, ему открыла двери Европа.

База Q70 на 15 сантиметров превышает по длине базу стандартной модификации. Вследствие этого в салоне появилось намного больше пространства, главным образом, для пассажиров заднего ряда сидений. В итоге можем сказать, что именно так перед 2014-ым годом создатели Infiniti Q70 видели его дальнейшую судьбу и угадали.