Пропадает масло.

Доброго времени суток. Ребята подскажите пожалуйста куда может пропадать масло, течей нет, из трубы дыма нет, или посоветуйте грамотного специалиста. Просто я новенький, взял недавно fx37 11года.

Много составляющих... Во-первых что за масло...
Некоторые масла лучше выгорают по сравнению с другими.
пропадает - это как? сколько приходиться доливать, и на каком пробеге?
Режим движения и педалирования?

Масло ниссан 5w40, на одну тысячу км - 3 литра масла. Пробег 100.000 с копейкой. Езжу спокойно. Погуглил, это может быть из за маслосьемных колпачков!? Когда на месте газуешь из трубы вылетает как будто сажа, влага, на ощупь вроде маслянистая.

вполне вероятно,
но 3 литра на тысячу - это много, и очень...

офигеть. Тачан 11 года, всего 100 тыс и такие траблы. Я думал, что свежие vq более надёжны, чем более древние. Правда, я думаю, скорее всего подогрели мотор или тупо проэтовали масло. Масло ушло сильно ниже минимума, масло долили и сразу на продажу с небольшой скидочкой. Т.к. ремонт около 200тр. Просто, думаю, что такой мотор при хорошем уходе 250тыс должен проездить, а то и гораздо больше.

При таком расходе, если снизу не капает, только вскрытие. Масло конечно не айс. Я бы попробовал вот это на твоём месте Liqui Moly 5w40, если и его будет жрать, тогда вскрытие. Бывают ещё какие-то присадки светящиеся в масло. Добавляешь, ездишь, потом снизу УФ фонариком светишь. Если ничего не светится, то вскрываешь. Фонарик стоит около 300-500р, краситель в масло хз, тоже недорого. Дешевле, чем вскрывать. Даже скажу больше, спецом по этим моторам днём с огнём. Знаю одного, да и тот в Тамбове.

Я уже писал по такой теме.
Сначала замени шланки вентиляции картера на прозрачные (временно). И посмотри, если на перегазовке в трубках увидишь капли масла, меняй крышки клапанов и все будет гуд.

и погляди, нет ли масла в свечных колодцах.

Если нет течей , каты у авто на месте , если нет врезай обратно и будет счастье . Если да то кольца , колпачки все больше не из за чего. Меньше оборотов , меньше масла жрет) от 1-3 тыщ оборотов 300 мл на тыщу , что бы там не было) 10w40 лей , эниус или ликви моли , и будет счатье если чинить лень , летом даже 10 60 можно)

Залить другую марку масла - это не значит решить проблему. Попробуйте действительно проверить крышки клапанов как советует V12.

3 литра на тысячу это мертвый двигатель.
В реальности такого никогда не видел, т.к. 1л и больше уже нужно разбирать.