Подвеска является важной частью любого автомобиля, от нее зависит, насколько быстро и безопасно вы сможете проехать по конкретным участкам дороги или бездорожья. Существуют и так называемые регулируемые подвески или койловеры, которые могут изменять свою жесткость и клиренс автомобиля. Есть несколько видов и моделей койловеров, например bc racing. Все они имеют свои характеристики и предназначение. Разумеется, чем совершеннее и сложнее подвеска – тем она дороже.
Самые простые койловеры представляют собой обычные амортизаторы, у которых опора закреплена на резьбовом соединении, что дает возможность смещать пружины амортизации вверх или вниз, регулируя клиренс авто. Модели чуть подороже уже могут изменять и жесткость амортизации, однако ход их штоков все равно зависит от клиренса.
Более интересные модели – это Full-Tap или полностью регулируемые койловеры. Они могут изменять и клиренс, и жесткость, причем независимо, а также натяжение пружины. Чаще всего их с лихвой хватает для того, чтобы полностью отрегулировать свою подвеску. Более детализированные приборы, позволяющие сделать очень тонкие настройки, стоят дорого, поэтому используются в основном в автоспорте. Все виды койловеров делятся на несколько серий:
- для незначительного увеличения жесткости подвести используется серия Street. Если максимально повернуть регулятор, то в поведении автомобиля будут четко ощущаться спортивные нотки, особенно на поворотах;
- чуть более жесткая серия Track еще больше увеличивает контроль и управляемость машины, особенно в заносах. В самом мягком положении она довольно комфортна.
Для изменения жесткости нужен доступ к верхней части амортизаторов. Регулировка производится путем поворота ключа в верхних частях штоков влево или вправо. Для изменения клиренса нужно будет поднимать машину домкратом. Для каждой машины нужны индивидуальные настройки, поэтому проще сделать их в специализированном сервисе. Там же, как правило, можно и приобрести необходимые вам койловеры